我先引了一個例子:

在日本,小學在大阪,中學在東京, 大學,工作則在北海道.
在內地,小學在北京,中學在東北,大學,工作在上海.(以有能者計)

香港呢?

小學在大圍,中學在東涌,或東九龍, 大學上環, 工作在北角.

這是發生在香港的現實!

離不開的香港,卻說這裡要有世界視野,要持續發展.香港這一點,太細,卻又因為歷史問題,安全考慮,文化差異,人工...等種種顧慮,我們盡量希望得到不須內地工作的職位.問題係,香港既然只是一點,在世界是平的時代,我們不能只圍住這一點去思考.

在美國, 由在家跑個多小時車程到城市工作, 已是平常事. 在內地, 由90年代初的公路發展開始,各地的公路網鐵路網建構漸見規模,最近的CRH和鐵路第六次提速,意味著城市間的連接變得更容易更快捷,城市與城市的距離拉近. 從前的中國, 從一個鎮到一個鎮要花上一天時間,一個省到一個省更是天方夜譚,只怕快馬500里加急,也得用上一頭半月.今天呢? 日內到達已不是問題.也正是這個原因,城市間的分界也糢糊了,廣州跑到深圳,上海跑到杭州等. 工作,家庭生活,在新一代中國(沿海)城市人中,已少了從前的地域上的局限.也許,在幾十年後,戶口制度不得不從中國中消失.

中國的城際發展,大城市在競爭中又有互補發展,工作流動人口從十多年前街北方下鄉到省城的"老兄",民工, 到今天有技術人員,擁有管理技能的專業人仕,由廣東到北方,或由北方到南方工作.相反,不少香港人甚至年輕一代,仍然把自己圍堵起來,抗拒到內地工作的機會.香港除了深圳羅湖的實質的邊界,似是還有港人心中那條界限.

可惜更糟的是,大中華是平的,香港有人才,但面向內地每年以數十萬大學畢業生,和還在增值進修的內地專業人仕,我們越遲面對這現實,就越難去面向北面人才輩出的中國內地.可以肯定的是,在大整合中,香港人必然要回到內地工作,至少也是南方地區.而與此同時,香港人的競爭力和優越性將要被慢慢地削弱,香港人十多年前的角色,將會在內地發展下淡化.

香港人的出路會是如何?還有在大中華整合,香港人未來的角色轉變,這是一個值得深思的問題.

[待續]